近日，英司騰根據(jù)客戶現(xiàn)場施工要求，交付了3副組合式鋁合金腳手架移動大平臺，用于深圳地鐵長圳車輛段的室內(nèi)裝修工程。

長圳車輛段內(nèi)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，最高位置離地為14.2米，且有多種不同高度的混凝土大梁，最大梁高度超過1.6米，這就對組合式鋁合金腳手架移動平臺的設(shè)計、搭建有很高的要求，設(shè)計必須滿足以下條件：

1. 移動平臺的操作臺必須按要求的有不低于1.2米的護(hù)欄。

2. 移動大平臺能夠滿足0.9米、1.2米、1.6米高不同的大梁作業(yè)需求。

3. 移動大平臺移動時不能觸碰大梁的任何位置，能自由靈活在整個車輛段內(nèi)移動。

4. 能夠在大平臺上滿足所有大梁、天花頂部的作業(yè)施工。

5. 3-4人能夠輕松移動組合式大平臺。

經(jīng)過與現(xiàn)場生產(chǎn)部門的多次溝通，英司騰巧妙的設(shè)計了移動大平臺加裝移動小平臺的方案，設(shè)計及現(xiàn)場使用如下： 

（此組合式鋁合金腳手架移動平臺方案的能滿足現(xiàn)場施工要求）

該方案的操作平臺面積為4mX6m，平臺高度10.6米，護(hù)欄高度1.2米，操作臺面上再加裝3米高移動小平臺，滿足現(xiàn)場施工作業(yè)要求，且安全、可靠、高效！

鋁合金腳手架組合式移動大平臺得到了總包方 中國建筑股份公司、 分包 深圳市巍豪建筑集團(tuán)有限公司、監(jiān)理等多方的肯定。

在此方案之前，現(xiàn)場使用的鋼鐵的自制移動平臺，如下圖：

（現(xiàn)場原有的鋼鐵自制移動平臺）

鋼鐵自制移動平臺優(yōu)缺點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn)：1. 現(xiàn)場制作，價格便宜。

缺點(diǎn)：

1. 由于自重很大，此種大平臺一般不能超過8米，否則將難以移動，且輪子極易損壞。

2. 工作高度固定，不能根據(jù)現(xiàn)場需求進(jìn)行高度調(diào)節(jié)。

3. 一般只能利用一次，當(dāng)項目完工只能切割變廢。

4. 因為太重，且不能自由組合，輕松移動，導(dǎo)致效率低下，人工費(fèi)大幅上升。

鋁合金腳手架可移動工作大平臺的形式多樣，根據(jù)施工現(xiàn)場需求進(jìn)行設(shè)計組裝，該方案的絕大多數(shù)部件采用INSTANT 英司騰標(biāo)準(zhǔn)鋁合金腳手架部件，依據(jù)歐盟EN1004標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計、組裝搭建，為客戶提供專業(yè)的，有針對性的大面積可移動工作臺架，移動平臺滿足快裝快拆，且2-3人能靈活移動的特點(diǎn)。

該方案廣泛應(yīng)用于地鐵、機(jī)場、大型商業(yè)樓盤的粉刷、管道安裝（需搭配升降機(jī)使用）、吊頂安裝等需要大面積工作平臺的工種。安全、快捷、高效！