近日，英司騰優(yōu)質(zhì)歐標(biāo)SPAN400移動(dòng)式鋁合金腳手架平臺(tái)成功交付給深圳市中裝建設(shè)集團(tuán)股份有限公司，用于青島膠東新國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航站樓室內(nèi)裝修業(yè)務(wù)。

鑒于航站樓地板因鋪設(shè)采暖管而不成承受過(guò)重壓力的特殊要求，英司騰轉(zhuǎn)為客戶(hù)設(shè)計(jì)分散鋼梁底座，配置減少接觸地面壓強(qiáng)的支撐腳結(jié)構(gòu)，得到用戶(hù)的認(rèn)可和好評(píng)。英司騰擁有強(qiáng)大的工程設(shè)計(jì)能力，有經(jīng)驗(yàn)，有能力解決客戶(hù)的不同要求。

青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于青島市所轄膠州市中心東北11公里，大沽河以西、東外環(huán)以東、膠濟(jì)鐵路和膠濟(jì)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)之間，距青島市中心約39公里。青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的周邊交通，擁有青銀、青蘭、沈海3條高速公路，膠濟(jì)、膠黃、膠新、膠濟(jì)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)4條鐵路和膠濟(jì)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)膠州站，規(guī)劃中的濟(jì)青高鐵也下穿膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)并設(shè)青島機(jī)場(chǎng)站，已形成縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)的道路網(wǎng)絡(luò)，為場(chǎng)址提供了良好交通條件，利于打造陸空綜合交通體系。

2011年，青島新機(jī)場(chǎng)歷史性地被納入我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要、全國(guó)綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃、全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃、中國(guó)民航“十二五”發(fā)展規(guī)劃，機(jī)場(chǎng)定位也由原先的普通干線(xiàn)機(jī)場(chǎng)，提升為區(qū)域性門(mén)戶(hù)樞紐機(jī)場(chǎng)。成功列入國(guó)家規(guī)劃，意味著青島新機(jī)場(chǎng)由此具備了打造“國(guó)內(nèi)一流、世界先進(jìn)的區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)”的現(xiàn)實(shí)條件。 

機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)跑道長(zhǎng)度3600米，跑道間距2200米，航站樓面積45萬(wàn)平方米，建設(shè)工期約4年，建成后可滿(mǎn)足年旅客吞吐量3500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量50萬(wàn)噸，飛機(jī)起降30萬(wàn)架次的保障需求。空管工程、供油工程、東航基地工程和山航基地工程，分別由各自業(yè)主投資，合計(jì)81.3億元。遠(yuǎn)期以2045年為目標(biāo)年，規(guī)劃將再建設(shè)2條近距跑道，跑道長(zhǎng)度3200米，航站樓面積達(dá)70萬(wàn)平方米，可滿(mǎn)足年旅客吞吐量5500萬(wàn)人次、終端6000萬(wàn)人次，貨郵吞吐量100萬(wàn)噸，飛機(jī)起降45萬(wàn)架次的保障需求。

英司騰作為專(zhuān)業(yè)級(jí)的鋁合金腳手架供應(yīng)商，一直以來(lái)以卓越的產(chǎn)品質(zhì)量和豐富的工程設(shè)計(jì)能力引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展，特別是在一些公共大型建筑領(lǐng)域，引領(lǐng)著腳手架行業(yè)安全、高效施工的發(fā)展，推動(dòng)著移動(dòng)式腳手架在國(guó)內(nèi)發(fā)展的不斷前進(jìn)。

專(zhuān)業(yè)成就價(jià)值！